电池管理系统BMS

机动汽车电池管理系统(BMS)

产品描述:

      美高梅游戏主从分布式BMS锂电池管理系统采用一主多下架构,主控模块(BMU)穿越内部总线可与多个采集均衡模块(BSU)连片,落实多串数、大用户量的锂电池管理、布局灵活;系统最大电池单体数达到300去,电池组总电压0~920V;主控模块主要进行电池组电流、总电压和绝缘性能的暂时性检测,开展电池组SOC估计,穿越CAN复线与充电机或整车控制器通讯,落实对锂电池充放电的支配和保管;对故障进行分级处理和记录;对电池组进行热管理;具备短路保护、过流保安作用。

       募集均衡模块(BSU)重点实现单体电池电压、电池温度的探测和电池均衡管理等效果。募集均衡模块采用高精度专业的三合一采集芯片,可靠性高,稳定好,可满足ISO26262专业要求;温度测量范围可达-40℃~+120℃;电池均衡管理可对每串电池进行被动均衡。

       基本分布式BMS公用于纯电动、增程式、插电式和混合动力汽车。

 

产品特色:

平均技术:智能被动均衡有效增长电池组的采用容量,使得延长了民航里程和电池使用寿命;

高性能运算:全体模块均采取专业的征集芯片,满足ISO26262专业,车规级高性能CPU,系统扩容升级方便,电池保护控制更为精准,运用高精度AD转移器。SOC计算更为准确,误区可支配在8%以内;

面包车级CAN复线:BMS系统利用高速CAN2.0复线,多行程CAN复线间电气隔离,粗大增长运行平稳,产品能够稳定运行于乘用车,物流车等强干扰环境下;

高压绝缘监测:可实时监测体系绝缘监测,检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻。

多少记录及读取:BMS可以记录电池系统发生故障时刻的电池数据,为故障分析提供依据,霎时稳定历史故障原因。BMS可以记录电池系统运行的历史数据,每运行2分钟记录1条,共记录400条。上述数据都是循环记录,抵达存储数量后,机关擦除旧数据。

 

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